ЖД.РФ / Квартальный убыток

Квартальный убыток

Компания РЖД получила убыток за I квартал в 10,2 млрд руб., говорится в отчетности монополии по РСБУ. За аналогичный период прошлого года компания получила прибыль 10,8 млрд руб. Выручка РЖД за I квартал выросла на 1,2%, до 243 млрд руб.

Основной фактор роста выручки РЖД — консолидация логистического оператора Gefco (монополия купила 75% ее акций у Peugeout-Citroen в 2012 г.). Другой фактор роста выручки РЖД — рост доходов от пассажирских перевозок, говорится в сообщении РЖД. В 2013 г. выручка от пассажирских перевозок увеличилась на 7,1% за счет роста пассажиропотока и повышения тарифов на данный вид услуг.

Чистая прибыль монополии в 2013 г. сократилась на 63%, до 36,7 млрд руб. Снижение чистой прибыли «обусловлено неблагоприятной экономической ситуацией и падением доходности перевозок из-за роста доли низкодоходных грузов в структуре грузооборота РЖД», поясняет компания.

В I квартале себестоимость выросла на 2,6%, до 312,8 млрд руб., «прочие расходы» выросли на 63%, до 62,5 млрд руб. Что РЖД включает в статью «прочие расходы», представитель монополии не уточняет.

В начале апреля президент РЖД Владимир Якунин предупреждал об убытке монополии за I квартал. По его словам, убыток составил 16 млрд руб., и РЖД его получили «впервые за всю историю». «Это тот самый убыток, который оказался незакрытым за счет возможного повышения тарифов на перевозки нефти и нефтепродуктов, который был предварительно согласован, но потом под давлением участников этого рынка это решение было заморожено. Фактически на 6,6% урезан доходный бюджет компании», — пояснил Якунин (эти слова передал «Ведомостям» представитель РЖД). Минэкономразвития предложило правительству все-таки повысить тариф на перевозку нефти и нефтепродуктов, сообщил «Ведомостям» федеральный чиновник. Но окончательного решения об этом пока нет, уверяет он.

Погрузка РЖД в I квартале осталась на уровне 2013 г. — 294 млн т. Но затраты монополии выросли, например на топливо, указывает представитель РЖД, не раскрыв цифру. По данным отчета по МСФО за 2012 г., на топливо приходилось 6,7% операционных затрат, или 43,8 млрд руб. (на зарплату и социальные отчисления — 306,9 млрд руб., на электроэнергию — 54,2 млрд руб. и т. д.).

Источник: Ведомости

kst

05 мая 2014, 15:38

Выручка ОАО "Российские железные дороги" в I квартале 2015 года увеличилась на 8,6% по сравнению с тем же периодом 2014 года, до 372,39 млрд рублей, говорится в квартальном отчете компании.
Чистая прибыль перевозчика составила 2,53 млрд рублей против 10,23 млрд рублей годом ранее.

kst

29 апреля 2015, 17:04

ОАО "РЖД" публикует консолидированную отчетность в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 1-е полугодие 2015 года.

Консолидированная финансовая отчетность группы компаний ОАО "РЖД" по МСФО учитывает показатели 174 дочерних компаний (включая внучатые).

Суммарные доходы холдинга за 1-е полугодие 2015 года выросли на 11,4% по сравнению с 1-м полугодием 2014 года и составили 962 млрд рублей (863,7 млрд рублей годом ранее).

Ключевыми факторами роста выручки в 1-м полугодии 2015 года стали увеличение доходов от грузовых перевозок холдинга на 9,3% до 626,2 млрд рублей и рост доходов от предоставления логистических услуг на 35,9% до 148,1 млрд рублей. Увеличение доходов от грузовых перевозок произошло в результате индексации тарифов на железнодорожные перевозки на 10,0% с 1 января 2015 года (после нулевой индексации в 2014 году), увеличения доли доходных грузов в структуре грузооборота и дополнительного повышения тарифов на перевозку экспортных грузов в рамках тарифного коридора. В то же время, падение погрузки на 1,8% и снижение грузооборота на 1,1% при увеличении дальности перевозок оказали сдерживающее влияние на доходы группы. Рост доходов от логистических услуг произошел, в первую очередь, за счет выручки дочерней компании GEFCO S.A. от предоставления услуг на международных рынках, номинированной в евро.

Сокращение выручки от пассажирских перевозок составило 1,1% до 83,8 млрд рублей при снижении пассажирооборота на 8,2% по сравнению с 1-м полугодием 2014 года. Негативный эффект от падения пассажирооборота был частично компенсирован индексацией тарифов в регулируемом сегменте на 10,0% с 1 января 2015 года.

Операционные расходы холдинга в 1-м полугодии 2015 года выросли на 6,3% по сравнению с 1-м полугодием 2014 года до 922,3 млрд рублей. Ключевыми факторами роста стали увеличение затрат на закупку экспедиторских и логистических услуг и рост расходов на персонал. При этом рост затрат на закупку экспедиторских и логистических услуг у соисполнителей коррелирует с ростом выручки холдинга от предоставления логистических услуг и полностью перекрывается доходами от этих операций. Расходы на заработную плату и социальные отчисления увеличились на 5,6% до 370,6 млрд рублей за счет индексации базы заработной платы в 2015 году согласно положениям коллективного договора ОАО "РЖД".

Показатель EBITDA (прибыль до учета расходов на проценты, налоги и амортизацию) по итогам 1-го полугодия 2015 года вырос на 12,5% и составил 191,2 млрд рублей (169,9 млрд рублей годом ранее). Рентабельность по EBITDA увеличилась до 22,4% по сравнению с 21,7% в 1-м полугодии 2014 года за счет роста доходов и контроля над операционными расходами холдинга.

Величина чистой прибыли холдинга за отчетный период составила 26,0 млрд рублей по сравнению с 0,7 млрд рублей годом ранее. Основным фактором роста чистой прибыли стал опережающий рост доходов по сравнению с расходами холдинга РЖД в отчетном периоде, несмотря на сложные макроэкономические условия и существенный рост инфляции в 2015 году.

Соотношение чистого долга холдинга к EBITDA (за последние 12 месяцев) на 30 июня 2015 года составило 2,19х по сравнению с 2,37х на 31 декабря 2014 года. Снижение показателя было обусловлено улучшением операционных финансовых результатов в 1 полугодии 2015 года и уменьшением абсолютной величины финансовых обязательств на фоне укрепления курса рубля на конец периода. Соотношение EBITDA к чистым процентным расходам (с учетом капитализируемых процентов) составило 5,5х по итогам отчетного периода.

Объем капитальных вложений холдинга в 1-м полугодии 2015 года составил 157,8 млрд рублей по сравнению с 231,0 млрд рублей годом ранее. ОАО "РЖД" продолжает реализацию проектов, направленных на повышение пропускной способности и обеспечение безопасности железнодорожной инфраструктуры, обновление парка локомотивов, а также реализацию инфраструктурных проектов в рамках государственных программ развития транспортной инфраструктуры, в том числе проектов модернизации БАМа и Транссиба. Также следует отметить увеличение на 15% чистого денежного потока от операционной деятельности в структуре источников финансирования инвестиционной программы, что произошло за счет улучшения финансовых результатов операционной деятельности в отчетном периоде.

kst

31 августа 2015, 22:49

Квартальный убыток

Комментарии