Посты → Новое

Илья Ступин
Система грузовых железнодорожных перевозок становится препятствием для развития товарных рынков. Вывести железнодорожное хозяйство из тупика невозможно без масштабных инвестиций в расширение железнодорожной инфраструктуры и изменение модели управления перевозками

http://www.youtube.com/watch?v=6ztu7uDObcE#ws

Интересно, где-нибудь в Нальчике или Майкопе так устроить на ЛКН, чо будет ?

http://www.newtimes.ru/2011_06/16_1200.jpg

Вся статья тут http://www.newtimes.ru/articles/detail/405...

РЖД-партнер тоном видавшего виды эксперта пишед :

цытата

Сбылись прогнозы участников рынка о дефиците цементовозов в летний период
30.06.2011 (13:29)

В апреле 2011 года специалисты ООО «Трубная транспортная компания» (группа компаний Rail Garant) прогнозировали дефицит цементовозов в летний период – пик строительного сезона.


Причин для такого заявления было несколько: рост строительного рынка, списание цементовозов, а также их незначительное производство ввиду переориентации мощностей вагоностроительных заводов в пользу полувагонов.

Прогнозы ТТК сбылись уже в июне. Как отмечает газета «Ведомости», на сегодняшний день строительная отрасль испытывает дефицит цемента. Это не связано со снижением производства, напротив, заводы работают на максимуме. По мнению участников рынка, причина в нехватке подвижного состава.

«Предвидев сложную ситуацию на рынке перевозок строительных грузов по железной дороге, во втором квартале 2011 года Трубная транспортная компания увеличила парк цементовозов. Сейчас в ее управлении находится порядка 1,3 тыс. хопперов-цементовозов. Тем самым, мы обеспечили своих партнеров необходимым подвижным составом», – прокомментировала ситуацию директор департамента перевозок строительных грузов ТТК Ольга Плутахина.

конец цытаты

Имею мнение. Вагонов в достатке. Прорблемы есть, но характер их носит системны

Поздравляем Всех с наступлением Нового зернового года!

Премьер Владимир Путин согласился с предложением своего первого заместителя Виктора Зубкова отменить эмбарго на экспорт зерновых. Запрет будет снят с 1 июля текущего года, и Россия снова войдет в число стран мировых экспортеров зерна. Решение вынужденное – в стране скопились огромные запасы зерна, которые необходимо реализовать, чтобы подготовить элеваторы к приему нового урожая 2011 года. Цены на зерно на внутреннем рынке могут вырасти, но это повышение не будет критичным для потребителей. По мнению экспертов, от снятия эмбарго выиграют как компании-экспортеры, так и сельхозпроизводители, поддержка которых важна для Путина накануне выборов.


Подробнее: http://www.ng.ru/economics/2011-05-30/4_fo...