Пару недель назад министр транспорта Левитин предлагал это решение правительству - передать вагоны дочек в аренду РЖД на правах инвентарного парка. А Якунин стремился к другому -дерегулировать вагонную составляющую для управляемых РЖД вагонов, с тем, что бы продавать их рынку, самому зарабатывая на дельте между собственным и инвентарным тарифом. Ждем дворника?...
Пару недель назад министр транспорта Левитин предлагал это решение правительству - передать вагоны дочек в аренду РЖД на правах инвентарного парка. А Якунин стремился к другому -дерегулировать вагонную составляющую для управляемых РЖД вагонов, с тем, что бы продавать их рынку, самому зарабатывая на дельте между собственным и инвентарным тарифом. Ждем дворника? ) http://zdrf.ru/posts/4e84e22b728b570001000209
Взяв, значит, в управление у Первой и Второй? А Первая что, уже не продается? Или покупатель должен будет взять яблочко с червячком? Или опять генералиссимусы от ж.д. дальше завтрашнего дня вперед не особо смотрят?
Вполне себе вариант - Первая продастся с обременением: договором аренды полувагонов с ПГК. Покупателю, может быть, только бочки интересны, а про полувагоны он и не особо в курсе :)
Если посмотреть, у кого сейчас вагоны ВГК, то получается интересная картинка: ПГК арендует 45 000 полувагонов у ВГК. У ВГК еще арендуют: Нефтетранссервис около 9 900, Трансснабком 9 900, Русагротранс 7 630, Транспортный Актив 4 600, МЦ МИИТ 1 900, ДВГК 1 000 Все эти подозрительные конторки вынуждены будут вернуть парк владельцу для дальнейшей передачи в аренду РЖД. Вот же для них...
Если посмотреть, у кого сейчас вагоны ВГК, то получается интересная картинка: ПГК арендует 45 000 полувагонов у ВГК. У ВГК еще арендуют: Нефтетранссервис около 9 900, Трансснабком 9 900, Русагротранс 7 630, Транспортный Актив 4 600, МЦ МИИТ 1 900, ДВГК 1 000 Все эти подозрительные конторки вынуждены будут вернуть парк владельцу для дальнейшей передачи в аренду РЖД. Вот же для них расстройство какое.
Трансснабком и Транспортный Актив - подозрительные какие-то арендаторы находятся оба по тому же адресу бизнес-центра, что и Новая Перевозочная Компания совпадение, однако
Для улучшения диспетчеризации грузовых железнодорожных перевозок РЖД собирается изменить федеральные законы "О железнодорожном транспорте в РФ" и Устав железнодорожного транспорта РФ, которые позволяли бы рассредоточивать порожний подвижной состав по сети.
РЖД хочет получить право ограничивать перевозки порожних вагонов, а также перемещать их в места отстоя или на станции приписки, если их...
Для улучшения диспетчеризации грузовых железнодорожных перевозок РЖД собирается изменить федеральные законы "О железнодорожном транспорте в РФ" и Устав железнодорожного транспорта РФ, которые позволяли бы рассредоточивать порожний подвижной состав по сети.
РЖД хочет получить право ограничивать перевозки порожних вагонов, а также перемещать их в места отстоя или на станции приписки, если их нахождение на общих путях не будет согласовано. Также компания предлагает ввести плату за сверхнормативный или несогласованный простой порожних вагонов частных операторов (сейчас они действуют лишь в отношении парка РЖД).
Кроме того, РЖД настаивают на изменениях правил железнодорожных перевозок грузов – в частности, призывают наделить перевозчика правом отказывать отправителю в перевозке порожнего вагона на станцию назначения без заявки на транспортировку.
В недавнем скандале с невывозом угля промелькнуло забавное (и конкретное) поручение Якунину от ВВ вернуть вагоны дочек из аренды (понятно, что чужим конторам парк не сдавали). http://www.youtube.com/watch?v=CNaBcWr45KU Формулировка - сделать это корректно, рыночным способом, не ввергая эти конторки в убытки. Выходит, ВГК неустойки платить будет при исполнении Якуниным этого поручения? Чтобы...
В недавнем скандале с невывозом угля промелькнуло забавное (и конкретное) поручение Якунину от ВВ вернуть вагоны дочек из аренды (понятно, что чужим конторам парк не сдавали). http://www.youtube.com/watch?v=CNaBcWr45KU Формулировка - сделать это корректно, рыночным способом, не ввергая эти конторки в убытки. Выходит, ВГК неустойки платить будет при исполнении Якуниным этого поручения? Чтобы никого не обидеть ненароком.
ООО "ММК-Транс" в начале 2011 года являлось вторым по величине арендатором вагонов у формируемой "дочки" ОАО "Российские железные дороги" – ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК), следует из пояснительной записки к годовой бухгалтерской отчетности.
Согласно документу, 4,624 тыс. вагонов получило ООО "Транспортный актив" и 9,884 тыс. – ООО "Трансснабком". Информация базы данных "СПАРК"...
ООО "ММК-Транс" в начале 2011 года являлось вторым по величине арендатором вагонов у формируемой "дочки" ОАО "Российские железные дороги" – ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК), следует из пояснительной записки к годовой бухгалтерской отчетности.
Согласно документу, 4,624 тыс. вагонов получило ООО "Транспортный актив" и 9,884 тыс. – ООО "Трансснабком". Информация базы данных "СПАРК" свидетельствует об афиллированности этих компаний с "ММК-Трансом": у первой на это указывает домен сайта, у второй – тот же домен электронной почты. В общей сложности эти структуры получили от ВГК 14,508 тыс. вагонов балансовой стоимостью 4,763 млрд рублей. http://www.rzd-partner.ru/news/2011/08/11/...
Комитет Госдумы по транспорту одобрил поправки к уставу железнодорожного транспорта, которые, как считают на рынке, могут создать дополнительный источник доходов для ОАО РЖД. Речь идет о том, что операторы должны будут отдельно оплачивать отцепку и транспортировку вагонов в ремонт. Операторы опасаются, что ОАО РЖД, которое само принимает решение об отцепке и решает, кто виноват, будет перекладывать все расходы на владельцев вагонов.
По всему миру появляется всё больше и больше частных домов выполненных из обычных грузовых контейнеров. Для этих целей используются как старые, так и новые образцы, что достаточно выгодно — цены на подержанные контейнеры начинаются от девяти сотен долларов.
Ждем дворника?...
Покупателю, может быть, только бочки интересны, а про полувагоны он и не особо в курсе :)
ПГК арендует 45 000 полувагонов у ВГК.
У ВГК еще арендуют:
Нефтетранссервис около 9 900,
Трансснабком 9 900,
Русагротранс 7 630,
Транспортный Актив 4 600,
МЦ МИИТ 1 900,
ДВГК 1 000
Все эти подозрительные конторки вынуждены будут вернуть парк владельцу для дальнейшей передачи в аренду РЖД. Вот же для них...
находятся оба по тому же адресу бизнес-центра, что и Новая Перевозочная Компания
совпадение, однако
РЖД хочет получить право ограничивать перевозки порожних вагонов, а также перемещать их в места отстоя или на станции приписки, если их...
Формулировка - сделать это корректно, рыночным способом, не ввергая эти конторки в убытки.
Выходит, ВГК неустойки платить будет при исполнении Якуниным этого поручения? Чтобы...
Согласно документу, 4,624 тыс. вагонов получило ООО "Транспортный актив" и 9,884 тыс. – ООО "Трансснабком". Информация базы данных "СПАРК"...