Выделенная жд ветка Престон-Скиптон почти 70 лет обслуживала крупнейшую в Британии Уиттингэмскую психиатрическую больницу

Half_loco_mental0
Несмотря на противодействие местных землевладельцев и слабую поддержку со стороны самой больницы, четверо активистов жд движения начали пропагандировать строительство железной дороги для снижения транспортных расходов больницы. По их расчетам, при вложении 12000 фунтов, экономия от использования жд транспорта взамен лошадиной тяги должна была составить 1050 фунтов.
Железнодорожную ветку начали строить в 1885, и 1889 она начала эксплуатироваться.
Но, из-за исключительно неблагоприятной зимы 1887 года, 3096 метров жд путей обошлись в 14 000 фунтов без учета локомотива и двух грузовых вагонов.

Хотя Уиттингэмская клиника во многом практиковала новаторские методы лечения пациентов, в частности первой начала использовать электроэнцефалограммы, её не миновали обвинения в бесчеловечных методах лечения.

Page_mental2

Изначально построенная для доставки угля для отопления и прочих хоз. товаров, железная дорога также стала использоваться для бесплатной доставки персонала и посетителей лечебницы. 

Page_loco_mental3
Page_loco_mental2
Page_loco_mental1

жд ветка проходила через жутковатый тоннель Майли

Page_tunnel_mental3

От жд ветки до нашего времени сохранилось немного - несколько бетонных опор, некогда поддерживавших пассажирскую платформу.

Page_platf_mental

Комментарии

Ранее на тему

Турецкие фотографии чёрно-белых паровозов

Thumb_7022387361_727cfaf921_o
Представляем Вашему вниманию немного черно белых фотографий старых турецких паровозов.