Посты → Новое


Покупать компанию с грузовой базой достаточно уместно, несмотря на нервную рыночную обстановку. Ибо, если вагоны встанут, то это будут скорее вагоны операторов типа ВГК, НТС или Рейлгаранта. А НПК с Ферротрансом и ММК-Трансом, Евразтранс и НТК будут ездить.
04 сентября 2012, 11:28
#
При этом новые вагоны Глобалтрансы не планируют, вместо этого хотят подъесть рынок:

"В этом году мы вряд ли будем покупать новый подвижной состав, – цитирует С. Мальцева "Газета.Ru". – Стратегически мы для себя выработали линию приобретения кэптивных (принадлежащих крупным промышленным компаниям) операторов. Хотим быть центром консолидации отрасли, которая так или иначе произойдет".
Arrow_right_12x12
04 сентября 2012, 11:44
#

Сделка по покупке «Суммой» 55,8% ДВМП у Сергея Генералова будет закрыта в ближайшие дни

Preview_change В договоре о продаже пакета сказано, что сделка должна быть закрыта 3 сентября. Стороны продлили действие договора, продолжает другой, не уточняя срок.

В июне, объявляя о том, что «Сумма» покупает долю в ДВМП, стороны заявляли, что сделка будет закрыта до конца августа. Срыв официально заявленных сроков не означает отказа сторон от сделки, сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с процессом сделки. Представитель «Суммы» от комментариев отказался, его коллега из ДВМП на вопросы не ответил.

читать дальше...

Теги: Сумма ДВМП


Так и не удалось Сумме прокредитоваться на покупку. Основные госбанки как-то дружно отвернулись от стремительно поднимавшегося до недавнего момента инфраструктурного гиганта... Что дальше? Опала, ссылка? ;)
01 октября 2012, 19:19
#
И всё-таки надежду не теряют: "Сумма Зиявудина Магомедова должна закрыть сделку по покупке акций Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, FESCO) до конца осени текущего года, сообщил агентству "Прайм" основной владелец группы FESCO Сергей Генералов"

"Осенью закроем", - сообщил он в кулуарах форума "Россия зовет".

Между группой "Сумма" и "Промышленными инвесторами" С. Генералова...
читать дальше...
Arrow_right_12x12
02 октября 2012, 15:50
#

Продажа 25% ПГК, поиски формы: в правительстве есть мнение, что аукцион лучше, чем продажа по договоренности

Preview_lemming1 Не один месяц ОАО РЖД ждет решения правительства по вопросу продажи пакета оставшихся 25% акций ПГК ее мажоритарному владельцу г-ну Лисину за предложенные им 45 млрд руб.

Между тем, в самом правительстве пока так и не определились с формой продажи пакета госактива.

Росимущество предлагает привлечь стороннего консультанта для независимой оценки и последующего проведения аукциона.

читать дальше...

Теги: продажа 25% ПГК


Акционеры ПГК не согласовали поручительство компании по кредиту Независимой транспортной компании, который привлекался на покупку 75% пакета ПГК

Preview_figu_priz Представители акционеров со стороны РЖД (25% акций ПГК), воздержались при голосовании по вопросу одобрения поручительства, сообщил 24 августа генеральный директор ПГК Олег Букин.

Очевидно, Лисин хотел бы сделать ПГК поручителем по 75 млрд. кредиту, взятому в 2011 году у Сбера и «ВТБ Капитал» на покупку 75% акций ПГК на аукционе.

Это снизило бы ставку на 2-2,5 проц. пункта и сэкономило ежегодно около 1,5 млрд руб. Но также, подобное поручительство обременило бы ПГК и снизило бы стоимость пакета РЖД (который Лисин планирует выкупить у монополии)

читать дальше...

Теги: ПГК НТК


При такой явной "любви" Якунина и Лисина удивительно, что они вообще в диалоге и что-то еще обсуждают.
04 сентября 2012, 11:33
#

Первым делом паровозы...

Preview_1 Несколько фотографий из истории паровозостроения. От первых примитивных моделей, роскошных вагонов - до "монстров" советского периода и их западных "собратьев"

читать дальше...

Теги: Фото Старые паровозы История

Thumb_rail-transportation-inv
kst


Неожиданно, что Саша Лукьяненко вдруг станет продавцом вагонов - он 8 лет был только в угольной логистике. Да и рынок сейчас будет непростой для ОВК. Ну, удачи Саше.
23 августа 2012, 00:22
#

Сегодня Россия официально вступила в ВТО. Для нашей отрасли это новость неоднозначная

Preview_locoold Железные дороги РФ не так уж экспортируют свои услуги, чтобы теперь радостно воспользоваться недискриминационным доступом на рынки участников ВТО, система РЖД обслуживает, в основном, промышленность страны и сопредельных территорий (взаимоотношения с которыми и так давно регулируются договорами). А вот машиностроителям скоро придется противостоять себестоимостью и качеством с мировыми лидерами транспортного машиностроения.

читать дальше...

Теги: ВТО


В ближайшее время из-за ВТО ничего не изменится. Немного снизятся импортные пошлины на сельхозпродукцию, немного на автотранспорт (но это полностью компенсируется введением утилизационного сбора). Так УВЗ уже давно начал проталкивать идею про сбор за утилизацию вагонов.
23 августа 2012, 12:39
#
Thumb_rail-transportation-inv
kst

Какой сигнал профессионалам рынка! Главное, все всё про всех знают, но как-то привыкли, что иначе в отрасли дела не делаются. А тут вдруг такие перспективы!
22 августа 2012, 17:24
#
Занятно, а ведь могут и отсудить. Тогда это будет прецедентом для будущих подобных разборок акционеров с особо борзыми топ-менеджерами. Правда и акционеры иногда этим же сами балуются.
Preview_on_vor_zerno
23 августа 2012, 00:25
#
ЛЕДЕНЯЩИЕ КРОВЬ ПОДРОБНОСТИ!!!
ТНК-BP не удалось заблокировать обнародование бывшим главой ее департамента логистики Игорем Лазуренко документов, в которых, по его утверждению, содержатся доказательства фактов подкупа топ-менеджерами компании высокопоставленных российских чиновников.

Судья Высокого суда Лондона Андрю Моррит во вторник отказался продлевать наложенный в июле по настоянию...
читать дальше...
16 октября 2012, 22:19
#
Независимая транспортная компания Владимира Лисина, владелец 75% доли в ПГК, официально прислала в ФАС ходатайство о выкупе оставшихся 25% ПГК, находящихся в собственности РЖД.

"На рассмотрении в Федеральной антимонопольной службе находится ходатайство НТК о приобретении 21 413 108 541 голосующих акций ПГК, что составляет 25% плюс две акции от общего числа голосующих акций"