комментарии (2)
Возможно, ещё одну дотянут: Москва - Нижний Новгород. А вот на ВСМ Москва-Ницца уже может не хватить :))
Railman
09 апреля 2012, 21:51
#
Tweet
7
Это сегодняшний день в Китае...
|
kst
10 апреля 2012, 16:27
#
Tweet
6
Не про жд, но новость хорошая
Если на вас обувь с каблуком менее 2,5 см и подошвой менее 1 см, вам можно будет не разуваться при досмотре в аэропортах РФ. Такое правило Минтранс РФ собирается внести в правила проведения предполетного и послеполетного досмотра.
Кроме того, в проекте приказа Минтранса РФ "О внесении изменений в Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденные приказом министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля 2007 г. № 104" указано, что также можно будет не снимать при досмотре ремни (пояса) шириной менее 4 см или толщиной менее 0,5 см.
Теги: досмотр в аэропорту
Китайская железная дорога
Продолжаем публиковать интересные фотографии. На прошлой неделе была Индия, а сегодня мы покажем фото из Китая.
|
|
|
|
|
|
|
|
Это который на магнитной подушке: от ст. метро «Лунъян Лу» до аэропорта Пудун (30 км за 7 мин. 20 сек. на скорости 431 км/ч) Строили немцы (конечно же) Transrapid, введена в эксплуатацию 1 января 2004 года.
Железнодорожный музей локомотивов в Индии
Музей локомотивов, наглядным образом живописующий почти всю историю развития железных дорог в Индии, был открыт в 1977 году на месте старого депо в районе Чанакяпури города Дели...
|
|
|
|
|
|
|
|
На жд переезде у подмосковной деревни Полуденовка электропоезд столкнулся с автомашиной
В результате аварии на нерегулируемом переезде погиб водитель Лексуса, а у головного вагона сошла с рельс первая колесная пара.
Пригородный электропоезд направлялся по маршруту Москва - Дубна. В результате аварии между станциями Темпы и Мельдино было нарушено движение пригородных электропоездов на данном участке пути. Поезда двигались с задержкой в 1,5-2 часа.
Пригородный электропоезд направлялся по маршруту Москва - Дубна. В результате аварии между станциями Темпы и Мельдино было нарушено движение пригородных электропоездов на данном участке пути. Поезда двигались с задержкой в 1,5-2 часа.
Для информации о регулируемых переездых на основании расписаний поездов мы создали расписание интересуемых вас переездов. Если нужного вам переезда нет в нашем расписании добавьте его в форму https://www.prfl.ru/traffic/crossing/add и мы добавим его на сайт.
РЖД уже придумали решение для этой дилеммы: если правительство разрешит Якунину повысить тариф на жд перевозки с 2013 г. дополнительно на 4%.
Пока, с 1 июля 2012 г. тариф нужно будет увеличить так, чтобы догнать инфляцию. А если со следующего года страна скинется ещё на 4%, то РЖД будет ещё комфортнее существовать.
Пока, с 1 июля 2012 г. тариф нужно будет увеличить так, чтобы догнать инфляцию. А если со следующего года страна скинется ещё на 4%, то РЖД будет ещё комфортнее существовать.
Самый роскошный поезд
В прошлой статье мы опубликовали фотографии перегруженных пассажирских поездов в Индии, но не думайте, что там все так плохо. Есть еще на что посмотреть. «Экспресс Махараджей» — специальный туристический поезд в Индии. Необычные европейскому глазу интерьеры,удобства в виде горячей и холодной воды, туалета и душа в каждом купе. Есть даже ванна в вагоне классном выше.
|
|
|
|
|
|
|
|
Индийская железная дорога в фотографиях
Начальник министерства железнодорожного движения Индии объявил, что планирует ввести первое за восемь лет повышение платы за проезд, однако уже через несколько минут лидер партии Конгресса Мамата Банерджи отклонила этот проект. Железнодорожная сеть Индии – одна из крупнейших в мире, каждый день поездами пользуется около 14 миллионов пассажиров, и 64 373 км ж/д путей прорезают самые густонаселенные города.
|
|
|
|
|
|
|
|
Да уж, такое суровое наследство колониальной империи ;)
А ещё, Индия занимает первое место в мире по числу железнодорожных аварий. Ежегодно на индийских жд происходит около 300 серьёзных аварий. К примеру, с 1995 по 2005 г. в железнодорожных катастрофах в Индии погибли более 4000 человек.
А ещё, Индия занимает первое место в мире по числу железнодорожных аварий. Ежегодно на индийских жд происходит около 300 серьёзных аварий. К примеру, с 1995 по 2005 г. в железнодорожных катастрофах в Индии погибли более 4000 человек.
По всему видно, что с жд Индии надо нам тему раскрывать :)
Всё-таки, с подачи англичан, индийские жд - четвёртые в мире по протяженности путей - 63 140 километров (для сравнения, сеть РЖД составляет 86700 км.).
ЖД Индии перевозят ежегодно около 6 миллиардов пассажиров (РЖД - 1,1 млрд.) и 350 миллионов тонн грузов (а РЖД - 1,11 млрд.тонн). Индийские железные дороги обслуживают более 1,6...
читать дальше...
Всё-таки, с подачи англичан, индийские жд - четвёртые в мире по протяженности путей - 63 140 километров (для сравнения, сеть РЖД составляет 86700 км.).
ЖД Индии перевозят ежегодно около 6 миллиардов пассажиров (РЖД - 1,1 млрд.) и 350 миллионов тонн грузов (а РЖД - 1,11 млрд.тонн). Индийские железные дороги обслуживают более 1,6...
РЖД наконец-то придумали, как решить для себя проблему неудовлетворительного движения вагонов на жд сети
Вот такую добровольно-принудительную процедуру некоторые ТЦФТО РЖД массово предлагают принять к исполнению грузоотправителям новый Договор на увеличение сроков доставки. Последние упираются как коты перед кастрюлей с кипятком. 1. Заказчик при оформлении перевозочных документов (...) проставляет номер договора и количество суток увеличения срока доставки.
2. ОАО «РЖД» при приеме перевозочных документов (...) проставляет (указывает) увеличенный срок доставки.
И всё! Проблема для РЖД решена! А для грузоотправителей?
Теги: легитимизация собственной неудовлетворительной работы
