Посты → Популярное

Дефицит погрузочных ресурсов обусловлен не нехваткой вагонного парка

Preview_getimageca49nxtm Наш уважаемый вице-президент РЖД Салман Магомедрасулович Бабаев сказал, что дефицит погрузочных ресурсов обусловлен не нехваткой вагонного парка, а особенностями работы владельцев подвижного состава.



читать дальше...

Теги: ж.д. вагоны дефицит


Тем не менее председатель Совета рынка Сергей Мальцев считает, что возвращаться к управлению общим парком не стоит. Нужно продолжать работу по разработке законодательства, поскольку реформа его значительно опередила.
Arrow_right_12x12
29 августа 2011, 15:18
#
Все же Салман проговаривается про зашедшую в тупик реформу:

"Когда-то перевозчик работал со своими вагонами, но мы начали строить иную модель перевозок, которая предполагает многообразие собственников и наличие только одного перевозчика, который не имеет вагонов. И если раньше вагон при движении грузопотоков мы рассматривали как тару, то сегодня он имеет свой адрес – собственника,...
читать дальше...
02 сентября 2011, 13:42
#
Вот статистика 15 дней августа: по стране 156 000 вагонов прибыли к адресату, но не погрузились, на них оформлен второй порожний документ, и они отправлены в другое место. Это означает, что выполнена никому не нужная работа.
Arrow_right_12x12
02 сентября 2011, 14:03
#

Немного об империалистах и их влиянии на жд сообщения в Африке

Preview_bamako-0012 На фото - все, что осталось от колониальной железной дороги Дакар-Бамако, построенной французами для вывоза хлопка в порт. В период социализма дорога стала использоваться главным образом для пассажирского траффика. В 2003-м году ж-д была передана правительствами Сенегала и Мали в управление франко-канадскому консорциуму Transrail (ой, какое название говорящее). В соответствии с договоренностями предполагалась модернизация дороги и сохранение пассажирского сообщения. Однако, Transrail в одностороннем порядке нарушил договоренности и сосредоточился на вывозе (сюрприз, сюрприз!) хлопка и золота в порт, отменив почти все пассажирские поезда и закрыв большую часть станций, что стало серьезной проблемой для изолированных деревень, не имевших другого сообщения

читать дальше...

Теги: ржды на них нет!


Да ладно, не все так плохо:
В ЮАР построили скоростную железную дорогу
Первую скоростную железную дорогу построили в Африке
http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=4...
Thumb_rail-transportation-inv
kst
30 августа 2011, 11:10
#
160 км/ч не такая уж скоростная.
Но 80 км. за $5 млрд. - это вполне себе по-нашему, явно зарыли немало.
01 сентября 2011, 18:03
#

Лучше быть пиратом, чем служить во флоте. С. Джобс

Preview_apple В среду вечером Стив Джобс объявил о своем уходе с поста гендиректора Apple. Он сохранит за собой кресло председателя совета директоров и останется в штате компании. Однако отставка Джобса знаменует завершение целой вехи в развитии Apple. Под руководством одного из своих основателей корпорация за последние 10 лет вывела на рынок целый ряд культовых продуктов, от MacBook и iPod до iPhone и iPad, и в 12 раз увеличила объем выручки.
Здесь собраны некоторые высказывания Стива Джобса.

читать дальше...

Теги: apple стив джобс


Великий Человек!
Thumb_rail-transportation-inv
kst
26 августа 2011, 09:38
#

Планы по созданию трансконтинентальной железной дороги, соединяющей Сибирь с Северной Америкой, похоже, проясняются

Preview_map Опять появились разговоры о строительстве трансконтинентальной железной дороги из Сибири в Северную Америку. Магистраль должна будет пересекать Берингов пролив по самому длинному тоннелю в мире - 86 км. и стоимостью $10-12 млрд. без НДС и Откатов.

читать дальше...

Теги: тоннель сибирь-луна


А тем временем, Daily Mail провели опрос своих сограждан в Британии, и 16% из них уже ждут 2020 года, чтобы путешествовать из Лондона в Нью-Йорк на поезде.
25 августа 2011, 16:24
#
Сардиния ждет новых 70-ти метровых яхт наших тружеников бюджета!
25 августа 2011, 16:36
#

Вагон номер 16227 хорош собой, Как девочка на первом балу...

Вагон номер 16227 хорош собой,
Как девочка на первом балу,
Его титан горит как ее щеки огнем,
И никакого электричества не нужно ему,
И его восемь колес как ее сердце стучат
В такт стыкам жизненно важных рельс.
А проводник, знающий, что и к чему,
Ухмыляясь, глядит на мелькающий лес.

А пассажиры гнусное сборище лиц
Им нужен лишь чай, а потом туалет,
Коих лишь два, но они популярны
У всех, независимо от пола и лет.
И порою кажется проводнику,
Что их должно быть пять, а может быть, шесть.
А вот идет дама за кипятком,
Умудрившаяся как-то в эти двери пролезть.
А вот иностранцы, милые люди,
Им нужно говорить Thank you and please.
А ведь, может быть, эти смурные старушки
Раньше где-нибудь в Осло танцевали стриптиз.

А в первом купе честь и гордость отчизны
Четыре прапора с блеском в глазах,
Предаются любимому делу
Спирт разбавляют в грязных тазах.
А вот дама с собачкой, почти что Чехов,
А может быть, Гоголь, а может быть, Хармс.
У нее брезгливо поджатые губы
Это, видимо, печень, а может, просто грязный матрац.

Вот въехали в вечер люминесцентно,
Иностранцы со вспышкой фотографируют ночь,
А честь и гордость отчизны отходит ко сну
Ведь только сон сейчас им может помочь.
Мелькание станций, маханье флажками,
Как всегда, недостаток горячей воды.
А вот и утро, и мы опять опоздали,
Но какой же русский, черт возьми, не любит быстрой езды!

Вагон номер 16227 хорош собой,
Как девочка после первого бала,
Из него, как с нее, стащили белье
Не все, конечно, но и это немало.
Расплата настала козла отпущенья
Найдет богатый жених за чужие с невестой грехи.
И в голове у козла остается лишь строчка:
"Вот и напился железнодорожной воды!"

В Хакасии открыты "штрафстоянки" для коров и лошадей, мешающих движению железнодорожного транспорта

Preview_resample Штрафные площадки для коров и лошадей создали железнодорожники Хакасии.

читать дальше...

Теги: РЖД Новости

Thumb_rail-transportation-inv
kst

500 руб в сутки с головы - это обдираловка!
Простой вагона на путях общего пользования обходится существенно дешевле.
28 августа 2011, 22:39
#

По данным ОАО «РЖД», количество некачественных вагонов, поставляемых на сеть железных дорог, в последнее время увеличилось в разы

Preview_________________-__-______________-______________-__________-______-__________-____________________-________.-________-____-____________-________-____-______________-__________________ «Пока срастутся все бюрократические цепочки от компании-собственника к торговому дому, от него – к заводу-изготовителю, от предприятия – к поставщику, обычно проходит более трех месяцев», – объясняет начальник службы вагонного хозяйства ООО «АгроВагон» Эдуард Калугин. «Сложность состоит в том, что комплектующие вагонов зачастую изготавливаются разными предприятиями, а продажа техники осуществляется заводом не напрямую, а через торговые дома. Это, в свою очередь, приводит к тому, что в зависимости от вышедшего из строя узла или детали поставщик перенаправляет претензию собственника в адрес непосредственного производителя, что значительно усложняет и замедляет процесс гарантийной работы, а порой делает ее невозможной», – добавляют в «Новой перевозочной компании»

читать дальше...

Теги: вагоны без качества

Выбор редакции

РЖД все больше становятся похожими на ГАИ

Preview_4fc41253_1 В смысле отношения к передвигающимся по дорогам вагонам операторов.
Теперь текущие отцепочные ремонты будут стоить 22 386 руб. независимо от объема работ.

читать дальше...

Теги: цдрв тор телеграмма ржд гуп ржд-гаи


жадные они...
22 августа 2011, 15:50
#
Стоимость ремонтов дорожает, сроки ремонтов растут, качество вагонов падает.
Депрессивная перспективка вырисовывается.
22 августа 2011, 16:41
#
Это называется футбол с играющим судьей на поле - как-то так что-ли )))
26 августа 2011, 23:21
#

Крупнейшими владельцами вагонов после РЖД и ее "дочек" в конце первого полугодия 2011 года стали лизинговые компании, принадлежащие госбанкам, следует из материалов монополии и данных компаний.

Preview_sur1

читать дальше...

Выбор редакции

Михаил Бурмистров из «INFOLine-Аналитика» описал свое видение того, что дальше:

Рост спроса на услуги операторов и фактическая ликвидация инвентарного парка в рамках завершения очередного этапа реформирования железнодорожного транспорта обусловили возникновение целого комплекса системных проблем. В этих условиях участники рынка вынуждены несколько менять стратегии своего развития, часто...
читать дальше...
16 августа 2011, 17:27
#
Minus_alt_12x12
1

На свой корпоратив руководство «дочки» РЖД потратит почти 5 млн руб.

Ссылка на оригинал http://www.marker.ru/news/495015

Выбор редакции

Дочерняя компания РЖД потратила на корпоратив в честь Дня железнодорожника в яхт-клубе "Адмирал" более 5 млн. руб. За эти деньги можно было установить положенные по санитарным нормам кондиционеры в 5 поездах, а на это, как говорит директор М.Акулов, у компании денег нет.
17 августа 2011, 12:35
#
А тем временем глава РЖД отметил с Верой Брежневой в Новосибирске 110-летие Транссибирской магистрали ))
17 августа 2011, 12:43
#