показать все комментарии (4)
Нужно отладить эффективность управления подвижным составом операторов вагонного парка,для этого во первых создать нормальную единую базу контактных данных всех операторов
Не редкость что найти кто управляет данным вагоном очень сложно,собственник один отправитель второй который отправил вагон последний раз,а кто дальше будет двигать вагон мутно как в омуте.Доступ в Этране к документам закрыт если пользователь не сотрудник жд станции что не совсем понятно как это помогает эффективности управления вагонным парком
В августе — сентябре осложнилась ситуация с вывозом грузов, сообщил Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава (некоммерческое партнерство крупнейших железнодорожных операторов). В апреле — августе оборот вагона вырос с 18,7 до 19,4 суток (полувагона — с 17,4 до 18,4 суток), говорится в письме на имя заместителя министра транспорта Алексея Цыденова. Причины...
читать дальше...
Министерство железных дорог КНР будет упразднено за абсурд и коррупцию
В КНР упраздняется Министерство железных дорог страны, его функции будут распределены между другими ведомствами.
Само министерство будет выводится из глубокого кризиса путем реорганизации в два независимых отдела: операционный и коммерческий. Каждый из них будет отдан в управление независимым друг от друга учреждениям. Данный шаг будет предпринят правительством в рамках стратегии по преодолению бюрократии в стране.
Реорганизация направлена в первую очередь на преодоление неэффективности деятельности министерства, его закрытости и высокого уровня коррумпированности.
Само министерство будет выводится из глубокого кризиса путем реорганизации в два независимых отдела: операционный и коммерческий. Каждый из них будет отдан в управление независимым друг от друга учреждениям. Данный шаг будет предпринят правительством в рамках стратегии по преодолению бюрократии в стране.
Реорганизация направлена в первую очередь на преодоление неэффективности деятельности министерства, его закрытости и высокого уровня коррумпированности.
И февраль показал падение грузооборота почти по всем видам грузов. Едет опять только каменный уголь
В феврале 2013 года составила 93,9 млн тонн, что ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 3,2%. При этом среднесуточная погрузка за этот же период увеличилась на 0,3% к февралю 2012 года.
Грузооборот за февраль 2013 года уменьшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и составил 163,8 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же время снизился на 2% и составил 210,3 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-февраль 2013 года, по оперативным данным, составила 189 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем за аналогичный период 2012 года. Железными дорогами погружено:
Грузооборот за февраль 2013 года уменьшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и составил 163,8 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же время снизился на 2% и составил 210,3 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-февраль 2013 года, по оперативным данным, составила 189 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем за аналогичный период 2012 года. Железными дорогами погружено:
Перевозки черных металлов по сети ОАО "РЖД" в январе-феврале 2013 года сократились на 8,1% относительно уровня января-февраля 2012 года – до 13,5 млн тонн, говорится в материалах компании.
Внутренние перевозки черных металлов по РФ снизились на 6,2%, составив 7,1 млн тонн.
Международные перевозки сократились на 10,1%, до 6,4 млн тонн. В том числе перевозки через порты уменьшились на 9,9% (до...
читать дальше...
Внутренние перевозки черных металлов по РФ снизились на 6,2%, составив 7,1 млн тонн.
Международные перевозки сократились на 10,1%, до 6,4 млн тонн. В том числе перевозки через порты уменьшились на 9,9% (до...
Северо-Западная дирекция багажных перевозок
Как наверно всем известно, РЖД теперь предоставляет услугу перевозки автомобилей. Если вдруг кто-то соберется воспользоваться этой возможность, то в этом видео показан проезд к месту оформления авто.
http://www.youtube.com/watch?v=F16a8n7TRsQ
1963 год: ограбление почтового поезда, следовавшего из Глазго в Лондон, стало мировой сенсацией
Много лет спустя Великое ограбление поезда все еще считается самым крупным в прошлом столетии. В 1963 году 8 августа, 15 налетчиков ограбили на севере Лондона почтовый вагон пассажирского состава, унеся при этом с собой мешки около 2,6 миллионов фунтов стерлингов (что равняется сегодняшним 40 млн фунтов или 60 млн долларов).
В ходе 55-го заседания вагонной комиссии Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ предложение РФ о продлении срока службы грузовых вагонов только при проведении капитального ремонта с продлением срока службы по техническим условиям было отклонено. Однако Россия намерена подготовить проект нового положения о продлении срока службы вагонов, основанного на принципах определения остаточного...
читать дальше...