Поезда - динозавры
Железнодорожный транспорт, как и многое другое, созданное умами современности, непрерывно эволюционировал от простейших паровых организмов к сложнейшим суперсовременным аппаратам.
Но по пути инженерная мысль заводила жд технику в такие невиданные формы и образы, что никакие фантасты специально бы не придумали.
Но по пути инженерная мысль заводила жд технику в такие невиданные формы и образы, что никакие фантасты специально бы не придумали.
Теги: Поезда - мутанты
комментарии (2)
Настоящий стимпанк! Тупиковые ветви железнодорожной эволюции... Динозавры, практически.
В миниатюре!
Schienenzeppelin: антикварный локомотив с пропеллером
Глядя на машины вроде Schienenzeppelin, поневоле задаешься вопросом: есть ли что-то, чего немцы не могут придумать и впоследствии воплотить?
К примеру, этот «рельсовый Цеппелин», построенный в Германии в 1930 году, мог бы причудливо изменить историю жд транспорта и неизвестно еще, на каких бы ВСМ мы сейчас летали.
Но, немцы увлеклись милитаризмом и проект задвинули.
К примеру, этот «рельсовый Цеппелин», построенный в Германии в 1930 году, мог бы причудливо изменить историю жд транспорта и неизвестно еще, на каких бы ВСМ мы сейчас летали.
Но, немцы увлеклись милитаризмом и проект задвинули.
Теги: Поезда - мутанты
Schienenzeppelin рассматривался как серьёзная альтернатива скоростным паровозам того времени. Обтекаемая легкая двух-осная конструкция весила всего 20 тонн, при том, что на ней стоял 46-литровый BMW V12 (этот же двигатель позднее использовался на легких бомбардировщиках Люфтваффе. 600 лошадиных сил двигателя приводили в действие массивный винт из ясеня.